駱駝祥子（讀客三個圈經典文庫）

在老舍先生衆多京味兒小說中，《駱駝祥子》無疑是一部充滿悲劇色彩的優秀作品。在小說中給人印象深刻的當屬主人公祥子。祥子怎麼就活不出個好來呢？！年輕，有膀子力氣，人又勤快，拉洋車那是手拿把攥的事兒，照着這樣子，只要肯幹，他不難過上個好日子。可爲什麼就不成？好不容易攢點兒錢，轉眼間被勒索一空，好不容易再攢點兒錢一場病就打了水漂兒。喜歡他的虎妞和他喜歡的小福子，兩個女人哪怕活一個他都有些盼頭兒，然而都沒了。祥子泄了氣，最終成了行屍走肉，到底是誰不讓他好好活呢！老舍先生筆下的悲劇從來不是排山倒海地來，而是像積木一樣一塊一塊地搭，然後慢慢坍塌，無論如何也扶不住。

真真是一本好書，哪有那麼多的小人物奮鬥成功，更多的應該是祥子這樣的慢慢腐爛吧。

看過張豐毅和斯琴高娃的電視劇，情節已經記不清了，只記得駱駝祥子和虎妞，再追書回憶經典

經典的力量，如今人到中年再完整讀一遍這小說，感慨萬千。祥子曾經也是意氣風發有骨氣的好少年，在人生的長河中也似浮萍般凋零，可惜可悲。

祥子太慘了，經歷了那麼多，人活着，心卻死了。這讓我想起了餘華的《活着》，福貴也很慘，但他是真正的活着。我希望我經歷了很多事以後，會有一種看淡了，也想開了的覺悟。

老舍先生的敘實文筆是大師級別的，生動且有趣，立體且真實。 結尾有些倉促了，祥子的半生（個人感覺老舍只描述了半生）到最後結果一筆提過，可能是寫書的背景說明老舍這本書是通過朋友敘述且是兩個人的故事合併而來，重要的是敘述是根據山東境內真實的車伕場景而來，那爲什麼書中的所有事件地點都是四九城呢，我想可能是老舍對北京更熟悉吧，而且把京城作爲故事的地點載體也很有受衆。若是籍籍無名之地，可能在當時的讀者心中，並不引人發饋，用京城則發人深饋。 現代的“駱駝祥子”筆者認爲那便是“鐵人三項”，即快遞員、網約車、外賣員。這裏又不得感嘆歷史驚人的相似或是歷史從未改變。根據源於哪裏呢？便是“祥子賃個車和買個自個兒的車”，跑外賣得有電動自行車，網約車得有營運汽車，快遞員得有廂式三輪車，如此種種，還不能說明此駱駝即是彼駱駝？ 分析一下祥子失敗的原因吧，爲此我們不是要記住歷史，而是要在其中找尋規律吧！ 失敗一：投胎是個技術活，所以投胎失敗。 失敗二：無一技之長，除了拉車黔驢技窮，選擇基礎工種必將面臨殘酷競爭及內卷，卷王在後期祥子身上顯現。 失敗三：遇人不淑呀，且不說虎妞，單說那個小福子，扯淡之，祥子虎妞的強勢到小福子的溫柔，強子迷失了自我。 失敗四：沒把握住機遇呀，曹先生乃貴人，若貴人相助，怎敢不奮起直追，因爲小福子就...愛情算個屁呀，就算因愛傷神，也不能因愛自暴自棄。 失敗五：找小姐不戴套。 綜上所述，祥子失敗的過程，事無鉅細。但筆者認爲這不是祥子真正失敗的原因，而真正造成失敗的原因是“兩次失去自個兒的車”，多努力才購得第一臺車，溼了身才換來第二臺車。而三匹駱駝的幸運不及兩臺車的不幸，讓一個人“自暴自棄”的罪魁禍首不是失敗，而是連續失敗，不是不幸運，而是幸運剛開始就結束了，我們老話管這叫“捉弄人”。 隨遇，隨喜，隨安吧！

小說故事發生在 20 世紀 20 年代末至 30 年代初的舊北京。當時北洋軍閥混戰，政權更迭頻繁，社會黑暗、畸形而失衡，底層勞動人民生活貧苦。作品藉此揭示“半殖民地半封建”社會的殘酷現實與對勞動者的剝削壓迫

“人民藝術家”老舍先生的《駱駝祥子》還是很耐人尋味的，在那個軍閥混戰的年代，人們的生活是那麼的舉步維艱。駱駝祥子爲了生活賺錢去掙兩塊錢大洋把黃包車都被搶了，真是可憐。祥子喫苦耐勞、踏實肯幹，收貨了愛情，奈何虎妞難產去世了，虎妞的去世對祥子有一定的打擊，這下變成了我不喜歡的祥子形象。

總算看完了這本書，斷斷續續看了一個多月，思想上的貧瘠比物質的貧窮更難脫貧！

情節跌宕起伏，以祥子爲唯一主角直敘故事。